当地时辰12月3日晚，特斯拉Cybercab团队成员在加州圣何塞的特斯拉展厅举办了一场活动。

　　Cybercab首席工程师Eric稀零的零距离先容了这款夙昔主义作风满满的车辆的贪图理念和细节，包括为什么遴荐两座、轮胎、后备箱、车机屏幕等。Eirc说：“咱们将委派一款零件数目只须今天Model 3一半的车型。”

　　Eric：

　　对于这款居品，咱们平淡被问到的一个问题是，为什么是两座？

　　之是以是两座，有几个原因。

　　其一，如今82%的行驶里程齐只须两东谈主或两东谈主以下乘坐。

　　这款居品的目标是完毕极高的后果，咱们也在终点勉力地作念到这小数。这里的后果不单是体当今能源破钞上，还包括清洁的宗旨，还包括可靠性和行状的宗旨。

　　遴荐两座，在空气能源学的角度上解锁了好多的可能性，这也意味着咱们将大大减少Cybercab的零件数目。

　　咱们将委派一款零件数目只须今天Model 3一半的车型。这也意味着，当你需要清洗一辆分享出行的汽车时，你就无须再惦记多车门、多座椅的问题，你只须两个很鄙俗就能自动清洁的座椅，况且只须很少的地点需要进行日常疗养。

　　通过车头和车尾之间的形态各别，不错看到空气能源学上的上风。你不错看到车尾是奈何收窄的，这给了咱们很好的空气能源学时势，匡助咱们达到了守望的后果目标。

　　今晚，团队的一些成员将与环球进一步探讨居品的后果问题。

　　除此除外，这辆车证明莫得标的盘和踏板，这如实很酷。这辆车使用的是FSD V13版块，证明，V13正在向更多东谈主推送，至少在夙昔几周内如斯。你们中的一些东谈主可能当今也曾得到了推送。

　　这辆车正在源头的版块如实等于咱们当今正在向环球推送的，很棒。

　　不雅众：

　　这些车门奈何擢升后果？

　　Eric：

　　这些车门不错从多个方面匡助你。

　　其中一个是，咱们将B柱后移，因此不错更好地凹凸车。这个座椅的位置是总共靠后的，侧面齐没认识B柱。这么，无论座椅的位置在那处，你齐能更鄙俗地凹凸车。

　　此外，Alex还会谈谈咱们是奈何从这一版块到夙昔版块，转换这款居品的车门的，这也有助于擢升贪图后果和凹凸车的后果。

　　没错，这等于对于两座宗旨的先容，这等于对于两座宗旨的一些先容。

　　对于这款居品的轮胎，轮胎自身等于围绕后果和乘坐快意性贪图的。咱们但愿领有出色的噪声振动证明和出色的驾乘体验。更大的直径有助于裁减转机阻力，这亦然咱们从后果的角度动身所作念的勉力。

　　证明，夙昔作风的外不雅也体现了咱们对这款居品的追求。咱们但愿它在路上行驶时看起来不同凡响。

　　就后备箱而言，咱们有一个繁多的后备箱。

　　后备箱不错同期容纳多个高尔夫球袋、两个全尺寸手提箱、两个全尺寸托运箱。取决于大小，还不错放入一定数目的自行车。咱们终点介意后备箱空间的广大性和易于清洁的才能。

　　不雅众：

　　轮椅呢？

　　Eric：

　　折叠式轮椅也能放进去。

　　在内饰方面，咱们领有迄今适度最大的车载屏幕。这对你的多媒体体验终点故意，无论是将手机投到屏幕，照旧你的游戏、媒体，无论你思作念什么，只须你坐在车里，就能享受到多媒体的体验。

　　这款车的自制是，你再行领有了时辰。在汽车把你带往目标地时，你不错哄骗屏幕、手机作念任何你思作念的事情。

　　不雅众：

　　屏幕的尺寸和离别率是几许？

　　Eric：

　　屏幕是21英寸的。离别率与当今的Model 3和Y通常。

　　著作开始：瓦砾乡人，原文标题：《Cybercab的零件数目只须Model 3的一半！首席工程师零距离揭秘》

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职守剪辑：王长生